PRODUCTIE OPHANGINGSYSTEEM

Nu de postbus volledig klaar was restte er enkel nog een ophangingsysteem gemaakt te worden voor

de brievenbus. Hierbij wou ik er voor zorgen dat de brievenbus kon afgenomen worden wanneer er bvb. evenementen in de straat plaats vinden en je de brievenbus wil binnen nemen om beschadiging te voorkomen. Na enkele schetsen te hebben gemaakt besloot ik te werken met een profielsysteem waarbij een profielvorm die deel uit maakt van de postbus in een aluminiumprofiel schuift die aan de muur hangt. Vervolgens kan als beveiliging een slot vast gelegd worden in een opening voorzien aan één zijde van het aluminiumprofiel. Hieronder de schets en productie van het ophangingsysteem.

 

 

 

 

MATERIAALKEUZE                                                      TECHNIEKEN

- ALU-plaat                                                                         - Plooien

- Beuken balk                                                                      - Boren

- Hangslot                                                                            - Zagen

- Pluggen en vijzen                                                              - Lijmen

                                                                                             - Frezen

 

PRODUCTIE

 

Stap 1: Op maat zagen van de ALU-plaat (15x39 cm) en houten balk ( 7x37x3 cm).

 Stap 2: Uitfrezen van profiel uit houten balk.

 

 

Stap 3: Plooien van profiel uit ALU-plaat.

 

 

Stap 4: Boren van gaten in ALU-profiel voor latere bevestiging d.m.v. pluggen en vijzen aan

            een muur.

 

 

Stap 5: Opening maken voor het hangslot en bevestigen er van.

 

 

WERKING

 



 

 

 

 

AFWERKING BRIEVENBUS

Nadat de aluminium brievenbus volledig vrij was van oneffenheden en volledig was opgeschuurd en afgekuisd kon ze naar de lakkerij. Het lakken gebeurde d.m.v. natlak. Hierbij wordt de postbus niet gedroogd in een oven op temperatuur maar in een gekoelde ruimte. Dit omdat het aanwezige hout anders zou krom trekken en splijten wanneer het in de oven gedroogd wordt onder 200°C. Nadat de afwerkingslaag droog was kon er nog een huisnummer aangebracht worden d.m.v. een tape.

 

 

 

 

OPBOUW ALUMINIUM BRIEVENBUS

Na goedkeuring van de schetsen en het papieren prototype, ging ik aan de slag met het maken van de aluminium brievenbus. Hiervoor dienden enkele handelingen doorlopen te worden namelijk:
- klinknagels
- puntlassen
- boren
- Plooien 
- Snijden
- Schijven
- Later ook afwerking: opschuren, lakken, huisnummer bevestigen.

Al deze stappen doorliep ik tot ik uiteindelijk een afgewerkte brievenbus met slot verkreeg weliswaar zonder afwerkingslaag. Hieronder de stappen doorlopen.

Stap 1: Uittekenen van de vlakken op aluminium plaat (0.6mm)

Stap 2: Uitsnijden van de aluminium platen met schaar

Stap 3: Plooien tot de gewenste vorm van de platen met plooibank en rubber hamer

Stap 4: Verbinden van de verschillende platen d.m.v. klinknagels

             - Gat boren met diameter 0.5 meer dan diameter klinknagel

             - Plaatsen van klinknagel in gat

             - Met klinknageltang de klinknagel samen trekken tot de twee platen goed tegen elkaar zitten

               vervolgens springt de tang af wanneer de klinknagel afbreekt.

Stap 5: Maken van de deuropening d.m.v. uitslijpen van de voorkant brievenbus.

Stap 6: Verbinden van de deur en klep met de scharnieren d.m.v. puntlas.

             - De te puntlassen onderdelen vrij maken van onzuiverheden en oneffenheden 

             - Regelen van de tijd en kracht

             - Onderdelen plaatsen onder de puntlassen 

             - Met voet hendel naar beneden halen en puntlassen hun werk laten doen.

             - Opwrijven van de lassen. 

            

Stap 7: Inbrengen van slot. Boren van opening en aanspannen moer aan de achterkant van 

             deur.

Stap 8: Houten bekleding aanbrengen d.m.v. Tec7 silicone. Dienende voor afdichting opening

             en achter haken van het slot.

Stap 9: Opschuren en afwassen van de aluminium platen d.m.v. 3M schuurmateriaal voor ALU

             en water.

Stap 10: Alle onderdelen die niet gelakt moeten worden afkitten en zo klaar maken voor de

               lakkerij.

OVER ANDERE BOEG

Nadat ik de vorige 3 uitgewerkte prototypes liet door de handen gaan van de docenten wisten ze mij hier jammer genoeg niet veel goeds over te zeggen. Ze wouden meer naar het type brievenbussen gaan die je in een Euroshop vindt die niet veel geld kost, makkelijk is samen te stellen, aan zowel een paal als een muur kan opgehangen worden, die makkelijk te verbinden is, weinig weegt, e.d. Na deze commentaar te hebben gehoord besloot ik dan ook een brievenbus te bouwen die volop inspeelde op deze commentaar. Omdat de tijd die we voor deze opdracht krijgen niet immens veel is besloot ik vlug aan de slag te gaan en enkele schetsen op papier te zetten. Uiteindelijk besloot ik een brievenbus te gaan opbouwen in de vorm van een enveloppe. Dit in Aluminium platen van 0.6mm gecombineerd met lange RVS scharnieren en beuken hout. Hieronder de schetsen en het papieren prototype.

PROTOTYPES

Naar aanleiding van de korte designbrief en de daaropvolgende drie conceptuele oplossingen ging ik de drie oplossingen gaan uitwerken in een prototype. Hieronder het beeldmateriaal.

PROTOTYPE 1

PROTOTYPE 2

PROTOTYPE 3